Gde besplatan javni prevoz postoji?
|
|
Nezapamćena ekonomska, ekološka i energetska kriza nameću nam obavezu da napravimo pravedniju raspodelu resursa i na taj nacin obezbedimo zadovoljenje osnovnih životnih potreba svima, a naročito socijalno najugroženijim ljudima.
Jedna od tih osnovnih životnih potreba je i potreba za slobodnim kretanjem, a ta sloboda je, danas ozbiljno ugrožena kod velikog broja ljudi koji zbog nedostatka novca ne mogu da plate usluge korišćenja javnog prevoza i time slobodno se kreću. |
Mnogi ne mogu da odu u školu, na fakultet, kod lekara, da nađu posao, ponude svoju robu i usluge, druže se sa svojim najbližim i uživaju u običnom svakodnevnom životu.
Zanatlije i mali privrednici zatvaraju svoje radnje pod pritiskom raznoraznih harača i nameta; firmarina, poreza, naknada svojim radnicima za prevoz itd.
Sa druge strane, oni koji najviše zarađuju, oni koji najmanje plaćaju svoje radnike i najviše uništavaju male privrednike i poljoprivrednike, oni koji najviše zagađuju vazduh koji dišemo i najviše koriste puteve koje mi plaćamo za njihove poslovne flote i luksuzne automobile, su ti koji najmanje izdvajaju za očuvanje i unapređenje opšteg dobra i javnog prevoza kao deo tog opšteg zajedničkog dobra.
Političari u gradskoj i republičkoj administraciji neumesno troše milionske sume našeg novca na ogromne plate koje su samo sebi dodelili, dnevnice, vožnje luksuznim automobilima, brodovima, avionima, na ručkove, putovanja itd. Pored toga, uveli su, bez široke javne diskusije, manipulišući širom javnošću kroz svoje medije, sistem kojim žele da nam ograniče slobodu kretanja i na naš račun omoguće, njima bliskim pojedincima, da zarade neverovatne sume novca parazitirajući na naš račun.
Umesto da su pronašli alternativne izvore finansiranja i time pomogli nas, sramno osiromašene građane, zapošljavanje i malu privredu, oni su uveli privatni sistem kontrole i naplate kojim potpuno ograničavaju kretanje socijalno najugroženijoj grupi ljudi (nezaposlenim ljudima, deci, samohranim roditeljima, licima sa invaliditetom itd), i u isto vreme bogaćenje njima bliskim pojedincima.
Zato, mi moramo da nađemo alternativne načine finasiranja javnog prevoza. Umesto zastarelog sistema kontrole i naplate usluga javnog prevoza, prekopiranog iz takozvanih razvijenih zemalja koje se baš zbog ovakvih "rešenja" nalaze pred potpunim ekonomskim kolapsom, moramo naći inovativne načine finansiranja, organizovanja i održavanja.
U nastavku vam vam šaljemo sipsak gradova u kojima besplatan javni prevoz postoji već decenijama i koji mogu da nam posluže kao osnova za pronalaženje tih inovativnih načina finansiranja, organizovanja i održavanja.
SPISAK GRADOVA U KOJIMA JE JAVNI PREVOZ POTPUNO ILI DELIMIČNO BESPLATAN
AUSTRALIJA
- Sydney
- Melbourne
BELGIJA
- Hasselt
BRAZIL
- Porto Real
- Agudo
KANADA
- Halifax
- Calgary
KINA
- Changning
ENGLESKA
- Sheffield
- Rotherham
- Bradford
FARSKA OSTRVA
- Tórshavn
FINSKA
- Mariehamn
ESTONIJA
- Talin
FRANCUSKA
- Vitré
- Noyon
- Libourne
- Gap
- Compiègne
- Colomiers
- Châteauroux
- Castres
- Aubagne
RUSIJA
- Cheremushki
SLOVENIJA
- Nova Gorica
ŠPANIJA
- Torrevieja
ŠVEDSKA
- Avesta
- Hallstahammar
- Övertårneå
- Kiruna
- Jokkmokk
TAJLAND
- Bangkok
USA
- Seattle
- Whidbey Island
- West Memphis
- Watauga County
- Summit County
- Portland
- Park City
- Island County
- Hawaii
- Hanover
- Corvallis
- Commerce
- Clemson
- Chapel Hill
- Cache Valley
- Baltimore
VEJLS
- Cardiff
Za više informacija posetite sajt međunarodnog pokreta za besplatan javni transport na: www.freepublictransports.com