Prvog meseca kampanje za zastitu opšteg dobra i zajedničkog interesa građana, u Beogradu sakupljeno je skoro 9.000 potpisa građana za Deklaraciju za odbranu suvereniteta nad zemljom, hranom i prirodnim resursima građana Srbije, poznatije kao deklaracija protiv otimanja zemlje, i peticije za spas javnog prevoza, poznatije kao peticija protiv BusPlusa. Kampanja se nastavlja i narednih meseci u Beogradu, skupljanjem potpisa i svakog četvrtka, petka i subote od 16- 22h na Trgu Republike.

Deklaraciju za odbranu suvereniteta nad zemljom, hranom i prirodnim resursima "Alijanse za zajedničko dobro" čiji je jedan od osnivača i neformalna inicijativa građana "99%" je potpisalo više od 3.500 ljudi tokom prvog meseca.  Jedan od ciljeva deklaracije je da se pokrene preispitivanje svih dosadašnjih privatizacija društvenog, državnog i zadružnog zemljišta i prirodnih resursa i da se zaustavi proces organizovanog otimanja zemlje i prodaje domaćim tajkunima i multinacionalnim korporacijama od strane političara u Vladi Srbije. Drugi cilj je da se suspenduje kontraverzni član 63.2 Sporazuma o Stabilizaciji i Pridruživanju koji od Januara 2014 godine će obavezati gradjane Srbije da omoguće prodaju zemljišta strancima. Kao alternativu, Alijansa za Zajedničko Dobro radi na promovisanju javnih politika u domenu solidarne poljoprivrede, zadrugarstva, agroekologije i održivog ruralnog razvoja.  

Peticiju protiv BusPlusa je do sada potpisalo preko 5.000 građana. Inicijativu za spas javnog prevoza pokrenula je neformalna inicijativa građana 99% iz Beograda još 2011. godine zbog sve lošijeg stanja u GSP-u, prevelike cene karata, diskriminatorskog tarifnog sistema kojim je otežano ostvarivanje osnovnih ljudskih prava socijalno najugroženijima građanima (nezaposlenima, studentima i đacima), kao i zbog sklapanja kriminalnog ugovora sa privatnom firmom APEX o čemu je pisao i CINS,  kojim je vlasnicima ove privatne firme dat monopol na prodaju karata u javnom prevozu i time im omogućen prihod od 1.052.470.000,00, samo u 2012. godini. Ono što mnogi građani ne znaju je da rad javnog prevoza subvencionišemo mi građani sa preko 70% kroz izdvajanja iz budžeta grada. Samo 30% potrebnih sredstava za finansiranje rada javnog prevoza se dobija od prodaje karata i ostalih komercijalnih usluga, a vlasnici privatne firme APEX su uzeli preko 30% od tog prihoda u 2012. godini. 

I pored desetomesečnih slanja zahteva za dobijanje kompletnog izveštaja o poslovanju direkcije za javni prevoz u oblasti integrisanog javnog prevoza (ITS) do današnjeg dana nismo dobili svu traženu dokumentaciju. Ali se ne predajemo. Nastavljamo pritisak sve dok ne dobijemo svu potrebnu dokumentaciju za analizu dosadašnjeg poslovanja Gradske uprave, Sekretarijata za Saobraćaj i Direkcije za javni prevoz na osnovu kojih ćemo dati predloge za smanjenje troškova i dalju modernizaciju GSPa i javnog prevoza. Na osnovu dobijenih podataka do sada sve ukazuje na ogromne malverzacije u radu javnih službi zaduženih za javni prevoz o čemu ćemo uskoro obavestiti javnost.

Peticija ima kao ciljeve da spasi GSP i javni prevoz od korupcije i sistematskog uništavanja radi planirane privatizacije, i da pomogne stvaranje kvalitetnog, održivog, energetski racionalnog, ekološki čistog i svima dostupnog javnog prevoza koji će nam omogućiti smanjenje saobraćajnih gužvi, zagađenje, potrebe za preskupom infrastrukturom i time smanjiti finasiranje sanacije posledica automobilske nekulture po prirodu i zdravlje ljudi koje se mere stotinama miliona evra godišnje,  a grad učinili socijalno pravednijim, zdravijim i prijatnijim za sve njegove stanovnike.

Peticijom se zahteva:

- smanjenje cene karata, spajanje zona, povratak noćnog prevoza u okvir ITS 

- raskid ugovora sa firmom APEX i postavljanje sistema elektronskih karata u okvir  javnih preduzeća i institucija zaduženih za upravljanje javnim prevozom, 

- Uvid u dosadašnje poslovanje Sekretarijata za saobraćaj, Direkcije za javni prevoz, GSP-a i ostalih javnih preduzeća kao i uvođenje obavezne javnosti rada istih, sve informacije dostupne građanima na internetu 24/7 u realnom vremenu.

Celokupan tekst peticije možete pogledati i preuzeti ovde.

A evo i jednog od predloga kako se može modernizovati javni prevoz, smanjiti zagađenje, resursi iz komunalnog smeća i otpada organskog porekla pretvoriti u ekološki najčistije gorivo i potpuno prirodno đubrivo,  i uštedeti desetine miliona evra godišnje na uvoz energenata i veštačkog đubriva.

Kampanja prikupljanja potpisa se nastavlja sve dok ne odbranimo javno dobro i zajednički interes. Hvala svima koji su potpisali peticiju i deklaraciju do sada. Hvala svima koji podržavaju kampanju šireći vesti, donoseći kopije i opremu. Hvala svima koji su se priključili sakupljanju potpisa. Hvala svima koji su dali dobrovoljne priloge za rad štanda na trgu Republike. Hvala divnim ljudima koji rade na štandu. 

Hvala Beograđani. 

Svi smo 99%, svet je naš. Promenimo ga zajedno. Priključi se i ti odbrani opšteg dobra! 

Vidimo se ove nedelje u četvrtak, petak i subotu na trgu od 16 do 22h.